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数控车床专家解析斜床身硬轨数控车床的高经济效益

     斜床身硬轨数控车床采用45度斜床身整体式底座结构，确保机床高刚性及流畅的排屑性能。精度通孔式主轴结构、抗震式设计增强了机床运转的稳定性。斜床身数控车床削各种内外圆柱面、圆锥面、圆弧曲面、公英制螺纹。机床可选配动力刀具功能以及8工位转塔刀架，可满足不同需要的加工。斜床身数控车床采用结构优化的树脂沙铸件，各轴配以进口的高精度直线导轨，滚珠丝杆，精密轴承以保证机床的精度与耐久性。斜床身硬轨数控车床适用于多品种产品的加工，对复杂、高精度零件更显示其优越性。

斜床身硬轨数控车床具有较高的经济性和实用性，其主要结构性能和特点简介如下：

一、斜床身硬轨数控车床主传动结构

（一）主电机形式

标准配置采用伺服主轴电机。

    主轴是斜床身硬轨数控车床的重要功能部件。不管是主轴的转速、主轴起动停止的加减速时间、主轴的螺纹切削功能、主轴的恒线速度切削功能等，台湾程泰数控车床，都已经成为广大用户关心的重要指标。而实现这些功能只有配置交流伺服主轴电机才能得到有效地解决。交流主轴伺服单元同变频调速装置比拟，显然从性能来说要高出一个档次。

（二）斜床身硬轨数控车床主传动机械结构形式

   机床独立主轴形式。  斜床身硬轨数控车床采用高精度主轴轴承及进口润滑脂润滑，精准计算优化的轴承安装形式，主轴传动平稳可靠，免维护。

二、斜床身硬轨数控车床结构优点

（一）加工精度高。

   斜床身硬轨数控车床的拖板传动丝杆都是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响加工精度，而这种45度床身的机床由于有重力的作用，重力直接作用于丝杆的轴向，传动时的反向间隙几乎为零。

（二）斜床身硬轨数控车床刚性好，宝鸡数控车床，切削时不易引起振动。

  因为这种斜床身硬轨数控车床的刀具是在工件的斜上方切削，切削力与主轴工件产生的重力相一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而普通数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力是向上的，与主轴工件产生的重力不一致，所以就容易引起振动。

问题：轴的加工工艺

1．零件图样分析;

2．确定毛坯;

3．确定主要表面的加工方法;

4．确定定位基准;

5．划分阶段;

6．热处理工序安排;

7．加工尺寸和切削用量;

8．拟定工艺过程;

9．传动轴机械加工

传动轴的工艺路线如下：

   下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，西乡数控车床，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。

   主轴转数级数 级无 １０、主轴中心高 mm 50  １１、主轴转数范围 r.p.m  45-4000（设计时：理论6000-8000）１２、

主轴通孔直径  ㎜   Φ56

※※ 电机  1３、主电机功率 kw 4.4/5.5(可选）  14、进给电机  kw  1.3/1.5(可选）

※※ 刀具 15、 外圆方刀尺寸 ㎜   20×20  16、内孔镗刀尺寸 ㎜

φ20  17、换刀方式  随意换刀

18、 换刀时间  S 0.2  

19、换刀定位精度   0.003   20、

刀架装刀量  把   4把排刀+Y轴五轴动力头  ※※  动力头   21、  动力头电机  kw 0.75

22、 动力头转速  3000   23、 动力头夹持  ㎜  ER20/φ13   24、动力头攻牙  M   M8

通过送料机械手夹爪的变化，可完美配合各类非标零件，与数控机床通讯，从而完成机械手自动送料过程。

　　工作原理

　　油浴送料机

由液压站、料管、推料杆、支架、控制电路等五部分组成，原理是油泵以恒定的压力（0.1～0.2Mpa）向料管供油，云南数控车床，推动活塞杆（推料杆）将棒料推入主

轴，所以也称作油压送料机。工作时棒料处于料管的液压油内，当棒料旋转时，在油液的阻尼反作应力下，棒料就会从料管内浮起，当转数快时棒料就会自动悬浮在

料管中央的转动。大大的减少少棒料与送料管壁的碰撞与磨擦。工作时振动与噪音非常小，特别适用高转速，长棒料，精密工件加工。 　

　　当前国内外应用日益广泛的的油浴送料机，可以配套于各类加工机床使用，配合加工机床完成自动送料工作，棒料自动送完后，机床自动处于等待加料状态，并通过警示装置告知操作人员加料。