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凯恩利日常数控车床加工的分类

凯恩利日常数控车床加工的分类




         1,一般    数控车床  加工。这类   数控车床   加工和传统的通用车床加工一样,有数控的车、铣、 镗、钻、磨床等机械加工方式,这类   数控车床  加工的工艺可能性和通用机床相似,不同的是它能加工复杂形状的零件。

         (1)CNC   数控车床   加工。这类数控车床加工是在一般   数控车床  加工的基础上发展起来的。它是在一般   数控车床  上加装一个刀库(可容纳10-100多把刀具)和自动换刀装置而构成的一种带自动换刀装置的数控车床(又称多工序数控车床或镗铣类加工中心,习惯上简称为加工中心),这使数控车床加工更进一步地向自动化和化方向发展 。

          (2)多坐标数控车床加工。有些复杂形状的零件,用三坐标的数控车床无法进行加工,如螺旋桨、飞机曲面零件的加工等,需要三个以上坐标的合成运动才能加工出所需形状。于是出现了多坐标的数控车床加工,其特点是数控装置控制的轴数较多,车床结构也比较复杂,其坐标轴数通常取决于加工零件的机械加工工艺要求。

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CKX6152C ∠45斜床身排刀式数控车床 52机(标准配置)

          2、按CNC数控车床的运动轨迹进行分类

         (1)点位控制   数控车床   加工。这类数控车床加工的数控装置只能控制车床移动部件从一个位置地移动到另一个位置,即仅控制行程终点的坐标值,在移动过程中不进行切削加工,至于两相关点之间的移动速度及路线则取决于生产率。为了在定位的基础上有尽可能高的生产率,所以两相关点之间的移动先是以快速移动到接近新的位置,然后降速 1-3 级,使之慢速趋近定位点,以保证其定位精度。


          (2)点位直线控制数控车床加工。这类数控车床加工时,不仅要控制两相关点之间的位置,还要控制两相关点之间的移动速度和路线。其路线一般都由和各轴线平行的直线段组成。它和点位控制数控车床加工的区别在于:当车床的移动部件移动时,可以沿一个坐标轴的方向(一般可以沿45°斜线进行切削,但不能沿任意斜率的直线切削)进行切削加工,而且其辅助功能比点位控制的数控车床多,例如,要增加主轴转速控制、循环进给加工、刀具选择等功能。

         (3)轮廓控制数控车床加工。这类数控车床加工的控制装置能够同时对两个或两个以上的坐标轴进行连续控制。加工时不仅要控制起点和终点,还要控制整个加工过程中每点的速度和位置,使数控车床加工出符合图纸要求的复杂形状零件。它的辅助功能亦比较齐全。

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