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cnc数控车床-数控车床-凯恩利机械高精密 :
CNC数控车床,东莞数控车床,深圳数控车床 长轴加工工艺长轴加工工艺
毛坯1.02米,直径35mm,加工轴长1米直径30mm,两端无中心孔平行度5丝,外圆无接刀迹跳动5丝,求详细加工工艺普车数控均可
车削细长轴时,由于工件刚性差,车刀的几何形状对工件的振动有明显的影响。选择时主要考虑以下几点:、
车削细长轴时,由于工件刚性差,车刀的几何形状对工件的振动有明显的影响。选择时主要考虑以下几点:
1、由于细长轴刚生差,为减少细长轴弯曲,要求径向切削力越小越好,而刀具的主偏角是影响径向切削力的主要因素,
在不影响刀具强度情况下,应尽量增大车刀主偏角。车刀的主偏角取kr=80°~93°。
2、为减少切削烟力和切削热,应该选择较大的前角,取r0=15°~30°。
3、车刀前面应该磨有R11.5~3的断屑槽,使切削顺利卷曲折断。
4、选择正刃倾角,取入=3°使切削屑流向待加工表面,并使卷屑效果良好。
5、切削刃表面粗糙度要求在Ra0.4以下,并要经常保持锋利。
6 为了减少径向切削力,应选择较小的刀尖圆弧半径(re<0.3mm)
CKX6152D—W(刀塔带尾座机)∠45斜床身高配置表






CKX6152D—Y(刀塔带Y轴车铣复合机∠45斜床身高配置表
CKX6152D—Y (刀塔带Y轴车铣复合机∠45斜床身高配置表
动力头主要分为气动钻孔动力头,伺服钻孔动力头和伺服攻丝动力头。
气动钻孔动力头 :在没孔的工件上钻个孔出来.适合加工小孔,回转速高,精密度高,进给力小,重量轻,容易安装,方便使用,节约成本,比较适合做专机或者倒角去毛刺使用。气压式进给不是很稳定,所以进给的时候需要加装稳速器。而且不能加工硬度比较硬的材质。气压式为动力推进加工,马达回转配合转速,为回转切削动力。
※※ 主轴 8、 主轴端部形式 A2-6 9、 主轴转数级数 级 无 10、 主轴中心高 mm 6511、 主轴转数范围 r.p.m 45-4500(设计时:理论6000-8000) 12、 主轴通孔直径 ㎜ Φ66※※ 电机 13、主电机功率kw4.4/5.5(可选) 14、 进给电机 kw 1.3/1.5(可选)
车铣复合加工中心
另一种是以工序集中原则为基础的、以机械加工工艺为主的复合,车铣复合加工是近年来该领域发展为迅速的加工方式之一。
目前的航空产品零件突出表现为多品种小批量、工艺过程复杂,并且广泛采用整体薄壁结构和难加工材料,因此制造过程中普遍存在制造周期长、材料切除量大、加
工效率低以及加工变形严重等瓶颈。为了提高航空复杂产品的加工效率和加工精度,工艺人员一直在寻求更为效高精密的加工工艺方法。车铣复合加工设备的出现为
提高航空零件的加工精度和效率提供了一种有效解决方案。
CKX6152C—Y∠45斜床身高配置表(排刀带Y轴车铣复合机)主要材料清单
1、 主轴电机 中国5.5KW(日本安川4.4KW)伺服电机 2、 主轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求,可选配) 3、 数控系统 北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科) 4、 伺服系统(驱动器+电机) 日本安川1.3KW/迈信1.5KW 5、X、Z轴滚珠丝杆台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆(φ32) 6、 X、Z轴直线导轨 台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨 7、X、Z轴轴承 日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求,可选配) 8、 刀架形式 4把排刀+Y轴五轴动力头 9、液压回转油缸 台湾回转油缸 10、液压站 台湾变量油泵、液压电机、液压电磁阀+风冷系统
11、电脑润滑系统 河谷