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   目前世界上的数控系统种类繁多，形式各异，组成结构上都有各自的特点。这些结构特点来源于系统初始设计的基本要求和工程设计的思路。例如对点位控制系统和连续轨迹控制系统就有截然不同的要求。对于T系统和M系统，同样也有很大的区别，前者适用于回转体零件加工，后者适合于异形非回转体的零件加工。对于不同的生产厂家来说，基于历史发展因素以及各自因地而异的复杂因素的影响，在设计思想上也可能各有千秋。例如，美国Dynapath系统采用小板结构，便于板子更换和灵活结合，而日本FANUC系统则趋向大板结构，使之有利于系统工作的可靠性，促使系统的平均无故障率不断提高。然而无论哪种系统，它们的基本原理和构成是十分相似的。一款可操作性强的数控系统配套一款品质优良的数控车床。可以为厂家提供高效的生产，加工服务。凯恩利-专业专注数控车床十数年!

(带端铣侧铣车铣复合机）CKX6146C—C ∠45斜床身高配置表

一、 主要技术参数

  ※※   移动范围 1、行程（X/Z） ㎜  850/280  2、设定单位（X/Z）㎜  0.001  3、速度移动（X/Z)    m/min   22/22（30/30可选）

※※ 主轴 ８、主轴端部形式  A2-5  ９、主轴转数级数  级   无  １０、 主轴中心高    mm   50   １１、 主轴转数范围  r.p.m   45-4500（设计时：理论6000-8000） １２、 主轴通孔直径  ㎜   Φ56  13、进给电机   kw 1.3/1.5(可选）

 ※※ 刀具   15、  外圆方刀尺寸  ㎜  20×20 16、 内孔镗刀尺寸  ㎜   φ20  17、换刀方式  随意换刀 

 ※※  动力头  21、 动力头电机   kw  0.75  22、动力头转速  3000 23、动力头夹持  ㎜   ER20/φ13  动力头攻牙    M8

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　实际上，我国使用的机床产品绝大多数是普通机床。普通机床数量庞大，安全问题凸显。所以，安全问题成为制约其发展的一大阻碍。而数控机床高加工精度、高生产率的特点，在制造业中的应用比例越来越大，有效地保证了产品质量和产量。

　　对旧机床进行数控化改造也是提高机床数控化效率的重要途径。普通机床完成数控化改造后，可大幅提高机床的加工效率和自动化、智能化程度。降低了操作者接触危险部位的可能性；操作系统和操作界面越来越符合人机工程学的要求，可有效减少操作者的失误率，减少因失误产生的事故。凯恩利专业研发生产高品质数控车床。欢迎来电咨询！