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　　台湾数控车床尾座的修理

    台湾数控车床尾座的修理：因为床头固定不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座中心肯定比床头主轴中心低，所以在修理尾座与床头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其二是不动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴再刮研修理。否则前面就又喇叭口了，会造成装上套筒低头的，而后面有点喇叭口没啥关系的。

长轴自动后送料数控车床

机型有：全自动校直机、液压校直机、圆棒料调直机、螺栓调直机、钢管调直机、圆钢切断机、线材调直切断机、自动送料机、接料机。本公司的设备广泛应用于各

类机械行业，如标准件、纺织机械、汽摩配等行业。调直机专门用于各种轴类经淬火后弯曲变形需调直的零件，如汽车、摩托车减震器轴以及其它轴类零件(铜棒、

钢管、螺栓等)。该系列设备能满足客户所需要的自动定长切断、矫直、送料、接料的要求，矫直后无痕迹。送料机可配套无心磨床、调直机、热处理设备、自动数

控车床、仪表车床使用；可实现自动送料、调直、无心磨、接料，一人多机作业，将多台设备连接成流水线，为客户节省大量人力，同时有省时、省料、降低生产成

本之特点。

CKX6163D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表  主要技术参数  

 一、 主要技术参数

 ※※  移动范围  1、行程（X/Z）㎜  480/700  2、设定单位（X/Z） ㎜   0.001  3、速度移动（X/Z） m/min  18/20（30/30可选）  ※※ 加工范围  ４、 床身上回转直径  ㎜  Φ400  ５、加工直径 盘件/轴件 ㎜ Φ600/φ250  ６、 棒料直径 ㎜  Φ63  ７、 加工外圆长度 ㎜ 600

斜床身数控车床与平身数控车床的比较

机床布局对比

     平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从机床侧面看，平床身数控车床的床身呈四方形，斜床身数控车床的床身呈直角三角形。很明显，在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。切削刚性对比斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。

     斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动，而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。机床加工精度对比

数控车床的传动丝杆是高精度的滚珠丝杆，丝杆与螺母之间的传动间隙很小，但也不是说没有间隙，而只要有间隙，当丝杆向着一个方向运动后再反向传动时，难免会产生反向间隙，有反向间隙就会影响数控车床的重复定位精度，从而影响加工精度。斜床身数控车床的布局直接可以影响X方向滚珠丝杆的间隙，重力直接作用于丝杆的轴向，使传动时的反向间隙几乎为零。平床身数控车床的X方向丝杆不受轴向重力影响，间隙无法直接消除。这就是设计给斜床身数控车床带来的先天精度优势。