凯恩利机械(图)|旭阳数控车床|数控车床 ：

   热流道系统的优点和长处 相对于冷流道，热流道有下列优点:  (1)由于主流道和分流道没有成型，因此无需回收利用它们。 (2)有时可进行短周期成型。 (3)有时可减少多腔成型时的尺寸偏差。

  (1)主流道和分流道的回收利用问题 采用冷流道方式的主流道和分流道只要不发生劣化就可以回收利用，因此从材料损失方面来看可以说没有什么不利之处。 但流道的回收利用存在以下几个问题。热流道不存在这些问题，因此可以说这也正是热流道的一个优点。

  1-1) 回收材料的使用增加了受热历史，因此也增加了热分解、水解以及变色的可能性。特别是当相对流道与产品的比例偏大时，回收比例也会增大，因此更容易发生这些问题。

 1-2) 在主流道和分流道的保管和粉碎的过程中有可能混入异物。 混入的异物会造成成形品外观不良，有时甚至会破坏成型品。  1-3) 如果粉碎材料粒度分布偏大，则可能会因塑化不均而导致成形品不良。 均化粒度或再次挤出又会增加成本并延长受热历史，从而导致劣化。此外，混合使用新料和粉碎材料时，如果粒度大小不同，则在料斗或料仓中可能会发生分离。此时应在混合的同时一点一点地加料。

   (2)成型周期

 2-1) 虽然冷流道被设计得尽可能地短而细，但相对于成形品的厚度来说，主流道和分流道通常还是偏粗。此处的冷却和固化有时会成为短周期成型的决定因素，乔峰数控车床，这是因为固化时间与厚度的平方成正比。 在一般成形中，螺杆塑化必须在冷却时间内结束，因此当主流道和分流道部分的塑化时间需要延长时，野川数控车床，成形周期将会变长。(不过，对于可进行复合动作(模具开合期间也能进行螺杆塑化)的成形机，这个问题的影响将会减轻。这种方式的成形机有利于薄壁产品的短周期成形。) 

2-2) 模具的打开量 热流道无需主流道和分流道的脱模过程，因此可缩短开模行程，进而缩短成型周期。

(3)多个模腔的尺寸精度 模腔数增多，尺寸和品质偏差就会增大，因此精密成形时，模腔数不宜太多(1-4个即可)。

3-1) 可通过1-4腔的模具和小型成形机的组合来增加成型机的台数或②形成多个模腔(16~32个)来进行成型。在后一种情况下，如果流道平衡不良，尺寸和品质偏差就会增大。在这种情况下，如果将冷流道和热流道组合成半热流道模具，有时便可按冷流道部分的尺寸偏差(=整体的尺寸偏差)来成型

国产五金量具亮点不断 争取与国际缩短差距

        中国机床工具工业协会负责人告诉笔者，旭阳数控车床，精密加工制造不仅需要机床的精度、稳定性以及刀具、夹具的精度来保证，同样需要精密量具量仪来校准、测量。

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　   　“形象地比喻，数控刀具是数控机床的牙齿，数控车床，精密测量仪器则是数控机床的眼睛。它们相互促进，息息相关，装备、服务、推动着数控制造装备尤其是数字化切削技术的发展。”成都工具研究所高级工程师、博士生导师谢华锟这样打了比方。

　  　有关统计显示，我国量具行业经过几十年的建设与发展，已经初步形成产品门类比较齐全、具有一定生产规模和开发能力的产业体系，成为除日本外全球第二大

量具生产国。但是，作为数控切削技术的基础，我国工具制造业在测量仪器的技术水平和性能质量等方面，与国外先进水平仍存在较大的差距。

　　 从目测到简单测量再到精密测量，测量技术的进步一定程度上保障着制造技术的进步。着名科学家钱学森先生也曾指出：“信息技术包括测量技术、计算机技术和通讯技术。测量技术是关键和基础。”

　　 中国机床工具工业协会负责人告诉笔者，精密加工制造不仅需要机床的精度、稳定性以及刀具、夹具的精度来保证，同样需要精密量具量仪来校准、测量。“有的是在加工过程中（如对刀仪）；有的是事后的检测