凯恩利机械(图)|梅州数控车床|数控车床 ：

主轴__ 动力头    CKX6146C—C∠45斜床身高配置表  (带端铣侧铣车铣复合机）

※※  动力头  21、  动力头电机  kw  0.75   22、动力头转速 3000  23 动力头夹持 ㎜ ER20/φ13   24 动力头攻牙 M M8      ※※其它    25、重复定位精度X/Z恒温下，㎜ 0.003   26、 定位精度 mm 0.005   27、床身结构45度，梅州数控车床， 28、总装机空量约 kw 9.5     29、机床净重 Kg 2900     30、 外形尺寸（长×宽×高）㎜  2160×1380×1850※  主轴 ８、主轴端部形式 A2-5     ９、主轴转数级数  级无  １０、 主轴中心高  mm   50

CKX6152D—W(刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表  主要技术参数

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※※ 主轴 ８、 主轴端部形式 A2-6 ９、主轴通孔直径 Φ66  １０、 主轴转数级数 级  无  １１、主轴转数范围 r.p.m 45-3500（设计时：理论6000-8000） １２、主轴中心高 mm 110 ※※ 电机   1３、主电机功率 kw 4/5.5/7.5(可选）  14、 进给电机  kw  1.3/1.5(可选）

液压系统常见故障

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，使工作油液变质，数控车床，所以是液压系统不允许存在的现象。

　主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，汕尾数控车床，造成吸

油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更

换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。

　　（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 （五）、排油管路和机械系统的振动 避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 （3）配管的支撑应设在坚固定台架上；