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                                   国内汽车行业发展带动五金加工厂

     2010年，中国汽车产销双双突破1800万辆，达到1826.47万辆和1806.19万辆，刷新了全球汽车产销纪录，蝉联全球产销第壹大国。如此庞大的需求市场，将显着带动为汽车五金冲压件业提供装备的五金加工厂行业的高速发展。 

     随着政策的进一步调整，2011年汽车精密五金零件加工行业的增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，数控车床，汽车五金加工厂企业都将面临更大的机遇与挑战。  

   中国整车的迅猛发展，直接拉动了汽车售后市场的崛起，中国的汽车五金冲压件产业的发展开始成为世人瞩目的焦点，特别是在欧美一些汽车发达地区，中国的汽车五金冲压件产业被称之为黄金产业，全球汽车中心随之向中国转移，这给中国汽车售后市场带来了巨大机会与竞争。    

    近年来中国模具业取得了快速发展，中国模具产品结构进一步趋向合理，具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%，数控车床价格，2010年中国模具销售额1120亿元。同时，中国汽车模具企业的装备水平不断得到改善，技术水平不断提高，生产能力得到加强，汽车模具业呈现出新的发展态势。

    中国汽车五金加工件行业做为国家经济支柱产业之一，未来的发展任务重道远。面对巨大的市场发展潜力，经过多年的发展，目前国内汽车数控加工件企业各产品领域都有相应的巨头出现，进口数控车床，如法士特的变速器；环球、豹王、弗列加的滤清器；信义、金麒麟、白云的刹车片产品都在国际市场享有一定的声誉并获得相应的市场份额。除此之外，国内很多专注做外贸的汽车五金冲压件企业在国际市场的发展势头也不容小觑。

    跨国汽车五金冲压件商大手笔进驻中国市场至今，仅在质量和技术方面超先于本土汽车五金冲压件企业的优势已逐渐消失，本土汽车五金冲压件企业在发展中已将产品质量和核心技术做为主要攻破的核心方向。且国内汽车五金冲压件企业的品牌意识也有了大幅度的提升，宣传推广策略与跨国汽车五金加工件商不分上下，给跨国汽车五金冲压件商在国内的发展带来了不小的压力。

　　台湾数控车床尾座的修理

    台湾数控车床尾座的修理：因为床头固定不动而尾座在加工时经常移动，所以在修理时尾座中心肯定比床头主轴中心低，所以在修理尾座与床头等高时一般有两种方法，其一是先修好尾座，根据测量结果降低床头箱的床身安装面，其二是不动床头，在尾座导轨上补铜焊，使尾座高于主轴再刮研修理。否则前面就又喇叭口了，会造成装上套筒低头的，而后面有点喇叭口没啥关系的。

使用中的注意事项

  1.   调试时若发现电机转动方向与所设定的方向相反时， 数控车床加工件，可通过调向开关改变方向。

系统对功率器件的参数要求较高，不得随意用其它型号代替。严禁在通电状态下插、拔芯片，用手触摸芯片。

  2.   若在维修时必须进行焊接则应先切断系统所有电源，并分离计算机与外部连接 的所有接插件。此外，若在i嗜机上进行焊接还应利用烙铁余热焊接，以防损坏计算机 器件。

 3.系统通电后，如果在较长时间内不运行，应将功放开关置于断开位置，避免长时间 锁定某一相，以减少功率器件的损耗和电源损耗。

 4.系统电源切断后，必须等待30秒钟以上方可再次接通。不允许连续开、关电源，否 则会使计算机当前工作状态不正常，影响使用，并可能损坏元器件。

  5. 务必请将系统置于较为清洁的环境中使用。如若现场环境较为恶劣（铁屑、粉尘 较多），用户可酌情自行在系统进出风口加设过滤海绵。