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  CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表    主要材料清

单削细长轴时，由于长径比大，在切削力作用下会产生弯曲变形与振 动，故细长轴的车削加工目前仍是一个工艺难题。当前该问题的解决主要靠操作者的经验，因此对工人的技术水.

1、 主轴电机   上海森力玛/德驱池4KW变频电机—(根据产品加工要求，可选配）  主轴变频调速器

2、主轴轴承  日本原装NSK或德国FAG精密级轴承—(根据产品加工要求，可选配）

3、数控系统  北京KND、台湾宝元、新代(注:可选日本三菱或发那科)

4、 伺服系统（驱动器+电机） 日本安川0.85KW/1.3KW，迈信1.3KW/1.5KW

5、 X、Z轴滚珠丝杆  台湾银泰或上银P3级重负荷滚珠丝杆（φ32）

6、X、Z轴直线导轨  台湾银泰或上银P级重负荷直线导轨

液压刀塔式数控车床的九大特点介绍

 

1、机床底座采用树脂砂整体铸造，数控车床，抗震性强，揭阳数控车床，机床变形少，在重切削时仍能保持机床的精度和稳定性。

2、主轴电机采用变频电机，速度可实时变换。

 

 

3、主轴采用台湾高精密主轴，内含3对高精度FAG/NSK精密轴承，中山专业生产数控车床，特别适合加工高硬度、大切削的零件，主轴直接安装φ160三爪自定芯油压卡盘或其他弹性夹头。

4、机床传动部分采用台湾知名品牌HIWIN/PMI的高精度P3级滚珠丝杆。

5、换刀系统采用台湾知名品牌六鑫的液压刀塔，相邻就近换刀时间0.35秒，实现快速高精度连续加工。

 

 

 

6、该机采用日本三菱E60系统，驱动装置实现机床的机电的一体化，汕尾数控车床，自动控制。

7、机床采用方型导轨结构，并经手工精密铲刮，可承受较大的切削及抗冲击力。

8、尾座采用拖板直动式，尾座中心X、Y、Z方向可调，工作时顶针顶入工件前会减速，不会造成中心孔的扩大及顶偏。

9、采用模式接料器，能准确无误的将工件接住并通过输送带输送出机器。

 

CKX6152C—Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移动范围 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、设定单位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移动（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可选）

 ※※加工范围  ４、 床身上回转直径  ㎜  Φ400  ５加工直径 盘件/轴件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圆长度 ㎜ 230  ７、棒料直径 ㎜  Φ51   ※※ 主轴 ８、 主轴端部形式  A2-6  ９、 主轴转数级数  级  无  １０、主轴中心高 mm 50 １１、主轴转数范围  r.p.m  45-4000（设计时：理论6000-8000）  １２、 主轴通孔直径  ㎜  Φ66   ※※ 电机 1３、 主电机功率

   kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw  1.3/1.5(可选）

二、车铣复合加工中心含义

车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工，使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上， 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工， 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。

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