数控车床|凯恩利机械|手机按键数控车床 ：

                     国内外数控机床技术的差距缩小了吗？ 

　　据了解，目前国内生产的数控机床，在精度、稳定性和可靠性等方面与国外的产品相比仍有较大的差距。举个例子，同样的五轴联动数控机床，国外生产的产品能连续工作1500小时没有故障，而国内产品持续工作的时间大约在1000小时左右，相差接近三分之一。  　　

       中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林曾坦言，功能部件、数控系统是目前机床行业产业结构的两大“短板”。和“十一五”期间相比，我国数控系统在应用上取得了很大的进展，目前市场上也有许多机床配备的是国产数控系统。尽管如此，一大部分生产厂家还是表示，国产系统虽然不错，然而在稳定性还是有待提高。同时，在国内一些主流主机厂的数控系统以及功能部件购置名单中，我们看到的多为西门子、发那科的身影。据了解，北京机床厂每年要从发那科进口230套系统，从西门子进口50套系统。 　

　  由此可见，数控系统作为机床的“心脏”，在机床行业发展的过程中占据着不可动摇的地位。数控系统的研发也是目前国内需要努力的重点工程。 　　

    然而在笔者心中，技术的缺少和产品质量的差距都可以慢慢补足，但是目前国内机床行业却存在着另一个更加严重的问题，手机零件数控车床 ，那就是机床行业的人才目前存在青黄不接的现状。高考热还没有平静，莘莘学子的志愿填报也还没有完成。前段时间网络上很多新闻都报道了国内技工难招生、中小企业难招工的情况。越来越多的年轻人不愿意从事技工职业与企业培养高素质技工代价高成为了国内“用工荒”的两大难题。

液压系统常见故障

液压泵吸空主要是指泵吸进的油中混入空气，这种现象不仅容易引起气蚀，增加噪声，而且还影响液压泵的容积效率，数控车床，使工作油液变质，所以是液压系统不允许存在的现象。

　主要原因：油箱设计和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太浅：液压泵吸油位置太高：油液粘度太大：液压泵的吸油口通流面积过小，造成吸

油不畅：滤油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管没有浸入油箱而造成大量空气进入油液中。

排除方法：（1）液压泵吸油管路联接处严格密封，手机按键数控车床，防止进入空气。

（2）合理设计油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不应应太高，防止回油冲入油箱时搅动液面而混入空气。油箱中要设置隔板。

使油中气泡上浮后不会进入吸油管附近。

（3）油箱中油液要加到油标线所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度处，液压泵的吸油口至液面的距离尽可能短，以减少吸油阻力。若油液粘度太高要更

换低的油液。滤油器堵塞要及时清除污物。这样就能有效的防止过量的空气浸入。

　　（4）采用消泡性好的工作油液，或在油内加入消泡剂。

（四）、液压泵的噪声与控制 从液压泵的结构设计上下功夫。 （五）、排油管路和机械系统的振动 避免措施：（1）用软管连接泵与阀、管路。

（2）配置排油管时防止共振与驻波现象发生。 （3）配管的支撑应设在坚固定台架上；