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 热流道模具与注塑机的关系热流道模具设计制作好后需要投入注塑机生产时，注塑机的选择也相当重要。注塑机的所有自动循环能力，汉明石阁数控车床，要适用于热流道系统。

  在选择注塑机时有如下有关因素需 要考虑：

1、对于热流道模具的折旧，提倡注塑机的连续操作，亿润凯特尔数控，用多级启动来减少寻坏。

2、注塑机的 注塑体积计量时，要考虑到大容积流道中塑料的压缩性。

3、热流道模具由于增加了热流道，多了块流道板，所以模具厚度相应增加，选择注塑机时要留意注塑机的安装高度。

众多 设备用来保证模具的自动操作，数控车床，优选是机器人或简便可控的机械手，比如：

1、减少上模具的时间，减 少冷却水管、气路、电路和热流道温控箱等的联接时间

2、脱出塑料件 或加速它们顶出。

3、控制塑料件的移动和减少启动时间附件。

4、在启动注塑机前对模具进行加热。

5、产品需要安放嵌件、标签或薄片等到模具中。

   相关数据估计，2017年我国机器人市场规模将达到62.8亿美元，约占全球市场份额三分之一， 2012-2017年平均增长率接近28%，是全世界第壹大工业机器人应用市场。另外，国产工业机器人发展较快，约占国内市场销售额三分之二。

机器人产业被人掐住的咽喉

　　国产机器人蓬勃发展的背后，却是核心零部件自主化能力的缺失。机器人三大核心零部件减速机、伺服电机、控制器皆被国外品牌掌控。工业机器人成本结构大致如下：本体22%、伺服系统25%、减速机38%、控制系统10%以及其他5%。这三个核心零部件成本加起来占到机器人成本的70%多。

　　三大核心零部件中，佛山数控车床，尤其是减速机自主化严重缺失，几乎被纳博特斯克Harmonic等日本品牌垄断。连ABB、库卡、那发科等欧美品牌机器人供应商也都是由日本供货减速器。更尴尬的是，由于国产机器人企业呈现多而不强的局面，对上游核心零部件没有议价能力。一台精密减速器四大国际巨头采购价为3万元~5万元，卖给国内关系好的客户约7万元，关系一般的普通客户约12万元，内资企业采购精密减速机的成本比国际巨头贵一倍还多。

　　面对广阔市场，国产核心零部件急需尽快自主化来降低成本。作为国家十二五机器人减速机攻关重点项目牵头单位，秦川机床在公司2013年投资2亿建设9万套工业机器人关节减速器项目，并预计2015年达产，新增销售收入65000万元。四年过去了，如今秦川机床的机器人减速机产能仅约为500台/月，与当初计划大相径庭。另一家上市公司，巨轮股份也在15年定增10亿用于研发机器人减速机，如今产能也仅能自用。