数控车床,凯恩利机械(在线咨询),精速数控车床 ：

加工后模常碰到的问题

 后模有原身科或镶科二种，后模同前模一样是钢料，材料较硬，应尽量用刀把加工，常用刀路是曲面挖槽外形，平行铣光刀，选刀的原则是大刀开粗→小刀开粗→大刀光刀→小刀光刀。后模图通常是铜公图缩小料位加上PL面，枕位，原身留出的东西而成，如果料位比较均匀，可以直接在加工信息量里留负料位即可，但是PL（分型面），力威数控车床，枕位，碰穿面不能缩料位。这时可以先把这些面正向补正一个料位或者把科画出来。

  原身科常碰到的一个问题是球刀清不到利角，这时可以用平刀走曲面陡斜面加工清角，如镶科，则后模分为藏框和科芯，加藏科时，普森数控车床 ，要注意多走几遍空刀，不然框会有斜度，上边准数，下边小，很难配模，精速数控车床，特别是较深的框，一定要注意这个问题，光框的刀也要新好，并且选用大一点的刀。

    科芯如果太高，可以先翻过来加工框位，然后装配进框后，再加工形状，有时有支口，要注意，不要过切用球刀光形状时一定要保护支口台阶。为了方便配模式，框尺寸可以比科芯外形尺寸小-0.02/s科芯光刀时公差和步距可以稍大一点，公差0.01~0.03进给0.2~0.5。

     机床行业普遍存在产品结构缺失平衡的现象，重主机轻配套;重数量轻质量;重形象而轻基础;重视硬实力轻视软实力等问题。有的同质化严重，有的又有'空白';这些难题没有解决，在现在的条件下也很难解决。

      目前企业尚无紧迫感，在全球经济一体化的冲击下，主机厂日常所用的主机配套、功能部件在国内都能很方便的采购到全球出名企业生产的产品。国内缺少生产功能部件的企业，在这方面竞争力薄弱，数控车床，因此难有威胁感，这是一把双刃剑。

   机床行业结构缺失 功能部件薄弱

   功能部件中重要的莫过于数控系统及其伺服电机驱动装置，在我国cnc数控机床发展的历史进程中，几起几落。五六十年过去了，至今高中端数控系统及驱动装置大都依赖进口。没有'量'就没有'质'，成本也降低不了。这个'结'怎样解开，完全靠市场机制恐怕解决不了。在'市场对资源配置起决定作用'的进一步深化改革形势下，国产高中档数控可能更加边缘化，机床强国之梦将遥遥无期，只能靠决策者的智慧与手段来解决。