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车铣复合 优势

与常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，安墩镇数控车床，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

(3)减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。

Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠45斜床身高配置表

CKX6152C—Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠45斜床身高配置表

 一、  ※※ 移动范围 1、 行程（X/Z/Y） ㎜ 850/280/180 2、设定单位（X/Z/Y）㎜ 0.001   3、速度移动（X/Z/Y）

 m/min  22/22/15（30/30/15可选）

 ※※加工范围  ４、 床身上回转直径  ㎜  Φ400  ５加工直径 盘件/轴件 ㎜ Φ350/φ100   ６、加工外圆长度 ㎜ 230  ７、棒料直径 ㎜  Φ51   ※※ 主轴 ８、 主轴端部形式  A2-6  ９、 主轴转数级数  级  无  １０、主轴中心高 mm 50 １１、主轴转数范围  r.p.m  45-4000（设计时：理论6000-8000）  １２、 主轴通孔直径  ㎜  Φ66   ※※ 电机 1３、 主电机功率

   kw 4.4/5.5(可选） 14、进给电机 kw  1.3/1.5(可选）

二、车铣复合加工中心含义

车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工，数控车床型号，使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上， 而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工， 是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术。

关于锌压铸模具的顶出数据

  　前面我们讲到了关于锌压铸模具中滑块的制造，相信大家收获不少，对压铸模具的一个理念也比较清晰了，那么我们今天就来说说锌压铸模具中的另 一个难点-顶出。

　　通常500T以下压铸机顶出板托板的厚度35mm，保持板厚度25mm，500T以上压铸机顶出板托板的厚度50mm，保持板厚度30mm。顶出距离小于30mm或简易 的模具也可以不设置拉回装置。顶出板应足够大，就可以连接压铸机的四个顶出杆。

　　鑫鸿基压铸厂房

　　顶针的大小：尽可能大一点，数控车床价格 ，但可选5 mm-6 mm，如果不是很短，采用阶梯顶针用SKD61的标准顶针，如：5， 6， 8， 10， 12， 16， 20， 25mm的顶出距离 ：顶出铸件离开高点至少6mm。除非单独要求。对薄壁件，顶针尽量不要在面上，较好布在筋上。

　　模具加工

　　型腔上顶针孔：直径12 mm以下的孔，间隙为0，025/0，05 mm，直径12 mm以上的孔，间隙为0，05/0，075 mm，配合段25/30mm，孔间的模具钢壁厚至少 4mm，尽可能10mm。重要点：顶针孔和顶出板是一定要保持着垂直，数控车床对刀，复杂和精度高的压铸模具顶出板要，设置导柱和导套，顶针和顶针孔保持在一条直线上 ，型腔热处理后采用线切割加工顶针孔。顶针与顶针孔的避空位不能接触在一起。顶出板用M12的螺钉紧固，间隔距离不大于150 mm。顶出板向前运动时不 能损坏模具和冷却水管。

　　锌压铸模具的顶出板后限位是不能和压铸机的顶出杆发生干涉的，所以在做压铸模具的时候，深圳鑫鸿基能够给大家一点参考的数据！

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