精速数控车床,数控车床,凯恩利机械 ：

                CKX6136C—Y(排刀带Y轴车铣复合机）∠30斜床身高配置表

常规数控加工工艺相比，坤田数控车床，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

(1)缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

(2)减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时， 环宇数控车床，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

    主轴　　８、主轴端部形式　A2-4  ９、主轴转数级数级无  １０、主轴中心高mm50   １１、主轴转数范围r.p.m45-4000（设计时：理论6000-8000）  １２、主轴通孔直径㎜Φ46

※※电机　　1３、主电机功率kw2.9/3.7(可选） 14、进给电机kw0.85/1.5(可选）

※※刀具　　15、外圆方刀尺寸㎜20×20  16、内孔镗刀尺寸㎜φ20   17、换刀方式　随意换刀  18、换刀时间S0.2

19、换刀定位精度　0.003   20、刀架装刀量把4把排刀+Y轴五轴动力头

※※动力头　 21、动力头电机kw0.75   22、动力头转速　3000  23、动力头夹持㎜ER20/φ13   24、动力头攻牙MM8

三、使用中心架支承车细长轴

在车削细长轴时，可使用中心架来增加工件刚性。一般车削细长轴使用中心架的方法有：

1、中心架直接支承在工件中间当工件可以分段车削时，中心架支承在工件中间，这样支承，L/d值减少了一半，细长轴车削时的刚性可增加好几倍。在工件装上中心架之前，必须在毛坯中部车出一段支承中心架支承爪的沟槽，数控车床，表面粗糙度及圆柱度误差要小，否则会影响工件的精度。车削时，中心架的支承爪与工件接触处应经常加润滑油。为了使支承爪与工件保持良好的接触，也可以在中心架支承爪与工件之间加一层砂布或研磨剂，进行研磨抱合。

2、用过渡套筒支承车细长轴用上述方法车削支承承中心架的沟槽是比较困难的。为了解决这个问题，可加用过渡套筒的处表面接触，见图（9—2）。过渡套筒的两端各装有四个螺钉，用这些螺钉夹住毛坯工件，并调整套筒外圆的轴线与主轴旋转轴

CKX6146D—W (刀塔带尾座机）∠45斜床身高配置表

主要技术参数  ※※ 主轴  ８、 主轴端部形式A2-5  ９、 主轴通孔直径 Φ56  １０、主轴转数级数  级  无  １１、主轴转数范围 r.p.m  45-4500（设计时：理论6000-8000）  １２、主轴中心高 mm  89

 ※※  电机   1３、 主电机功率  kw  4/5.5(可选）   14、进给电机 kw   0.85/1.3/1.5(可选）