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CNC数控车床厂家

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海珠数控车床、珠江数控车床、凯恩利机械

东莞市精阳机械有限公司
  • 经营模式:生产加工
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  • 主营:CNC数控车床,CNC加工中心,CNC钻攻中心,CNC雕铣机
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    • 产品品牌:凯恩利机械
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    海珠数控车床、珠江数控车床、凯恩利机械 :
    CNC数控车床,东莞数控车床,深圳数控车床 东莞数控车床车削细长杆常见操作缺陷分析


      在东莞数控车床车削细长杆时,往往会产生一些操作缺陷。这些缺陷主要出现在车削外圆,特别是出现在采用车刀在前、跟刀架在后的切削过程中,它们往往会导致工件报废。

      常见操作缺陷产生的原因和防止措施有以下几种:


      在完成一次切削后,工件出现弯曲变形的现象。

      1)毛坯料内部组织的内应力大,切削过程中,在车床切削力和切削振动作用下,使内应力重新布局而产生弯曲变形。因此,宝鸡数控车床,毛坯料一般应进行天然时效或消除内应力的热处理。


    2)在加工前进行了校直处理。枝直的外力使内部组织产生了新的内应力,在车床切削过程中,因内应力的释放而重新布局,从而恢复到原来的弯曲状态。我们的经验是在加工前,加工中,尽量不作任何的校直处理,使毛坯保持随弯就弯的原始平衡状态。


      3)切削速度过快,特别是当毛坯件弯曲,各部相对于旋转中心偏移时,产生较大的离心力,导致工件弯曲。所以应选择适宜的切削速度和主轴转速。


      4)切削参数,特别是车刀主偏角选择不当,使径向切削力过大产生扭曲变形。车床因此,车刀主偏角应与背吃刀量相协调,使车床车刀的径向切削力在满足径向推力状态下越小越好。


      5)跟刀架支承爪与车刀切削刃间距过大,切削力对工件形成以这个间距为力臂的扭曲力,使工件变形。间距越大,捷鑫达数控,扭曲越大,越容易产生弯曲变形。车床因此,两者的间距一般不超过2mm。


      6)切削产生的热量不能及时导出,使工件温度升高,产生热伸长,而迫使工件弯曲。因此,除了浇淋足量的切削液外,还应采用弹性回转尾顶,作工件热伸长的补偿。






    CNC数控车床加工多线螺纹的两种方法和特点

    CNC数控车床加工多线螺纹的两种方法和特点



         CNC数控车床是一种高精度、效率的自动化机床,具有广泛的加工工艺性能。数控车床加工多线螺纹主要有两种方法,具体如下。

      1、圆周分线法

      圆周分线法就是通过数控车床上的主轴编码器来对起始点脉冲进行螺纹的切削,简单的说就是在进刀的过程中,通过不同的角度来进刀,编码器一周时360°,分三线进刀,也就是在转过120°的时候开始进刀。这种方式在运用的过程中相对较为简单,没有局限性,珠江数控车床,但也存在相应的不足之处,例如有的数控车床编程系统不支持,就难以使用。


      2、轴向分线法

      这种方式与卧式车床加工多线螺纹所使用的小滑板分线相同,只要对起始点的坐标进行改变,就可以进行使用了。简单的说就是在对第二条螺旋线进行加工的过程中,起点的第壹条螺旋线起点方向存在一个螺距的差异。具体进行数控车床编程的过程中,将刀具向着Z的方向进行移动,在对其他螺旋线进行加工的过程中于此类似。

      轴向分线法在进行使用的过程中较为容易,不受到数控车床系统的限制,可以进行多线螺纹,并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程,在轴向的空间内,无法进行分线。


      CNC数控车床加工多线螺纹的特点

      螺纹线的条数形成依据主要就是螺纹的头数,按照螺纹的线数差异,可以对其进行简单的分类,分别是单线螺纹与多线螺纹。深圳数控车床加工多线螺纹的特点如下。

      1、螺纹是在圆锥体或者圆柱体的表面进行加工,海珠数控车床,在对其进行辨别的过程中主要是通过螺旋线的条数,如果只有一条则是单线螺纹,两条则为双线螺纹等等。

      2、多线螺纹的螺旋槽是在轴上进行等分分布的,在圆周上属于等角分布,其主要是用于机械设备的连接、巩固、测量、定位以及对动力的传递等。

      数控车床加工多线螺纹主要有两种加工方法:圆周分线法和轴向分线法。圆周分线法在运用的过程中相对较为简单,没有局限性,但也存在相应的不足之处,例如有的数控车床编程系统不支持,就难以使用。轴向分线法在进行使用的过程中较为容易,不受到数控车床编程系统的限制,可以进行多线螺纹,并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程,在轴向的空间内,无法进行分线。


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