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数控车床加工的加工方式有哪些

数控车床加工在生产加工处理方面主要有两种形式，分别是固体热处理以及熔体热处理。这两种方式打造出来的精密五金加工件有着一定的差别，还有影响的是，他们采用的钢材不同打造出来的工件也会不相同。

　　CNC车床由床身、主轴箱、刀架进给系统、冷却润滑系统及数控系统组成。与普通车床所不同的是CNC车床的进给系统与普通车床有质的区别，它没有传统的走刀箱溜板箱和挂轮架，大塘数控车床，而是直接用伺服电机或步进电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀具，实现进给运动。数控系统由NC单元及输入输出模块，操作面板组成。

　　（1）东莞数控车床精密五金加工件加工方式

　　1.固溶强化：由于溶质原子进入溶剂晶格的间隙或结点，使晶格发生畸变，使固溶体硬度和强度升高，这种现象叫固溶强化现象。

　　2.化合物：合金组元间发生化合作用，生成一种具有金属性能的新的晶体固态结构。

　　机械混合物：由两种晶体结构而组成的合金组成物，虽然是两面种晶体，却是一种组成成分，具有独立的机械性能。

　　1.铁素体：碳在a-Fe（体心立方结构的铁）中的间隙固溶体。

　　2.奥氏体：碳在g-Fe（面心立方结构的铁）中的间隙固溶体。

　　3.渗碳体：碳和铁形成的稳定化合物（Fe3c）。

　　4.珠光体：铁素体和渗碳体组成的机械混合物（F＋Fe3c 含碳0.8％）

　　5.莱氏体：渗碳体和奥氏体组成的机械混合物（含碳4.3％） 金属热处理是机械制造中的重要工艺之一，与其它加工工艺相比，热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分，而是通过改变工件内部的显微组织，或改变工件表面的化学成分，赋予或改善工件的使用性能。

CNC数控车床加工多线螺纹的两种方法和特点

     CNC数控车床是一种高精度、效率高的自动化机床， 恒嘉机械数控车床，具有广泛的加工工艺性能。数控车床加工多线螺纹主要有两种方法，具体如下。

　　1、圆周分线法

　　圆周分线法就是通过数控车床上的主轴编码器来对起始点脉冲进行螺纹的切削，简单的说就是在进刀的过程中，通过不同的角度来进刀，编码器一周时360°，分三线进刀，也就是在转过120°的时候开始进刀。这种方式在运用的过程中相对较为简单，没有局限性，但也存在相应的不足之处，例如有的数控车床编程系统不支持，就难以使用。

　　2、轴向分线法

　　这种方式与卧式车床加工多线螺纹所使用的小滑板分线相同，只要对起始点的坐标进行改变，台荣精密机械制造数控车床 ，就可以进行使用了。简单的说就是在对第二条螺旋线进行加工的过程中，起点的第壹条螺旋线起点方向存在一个螺距的差异。具体进行数控车床编程的过程中，将刀具向着Z的方向进行移动，在对其他螺旋线进行加工的过程中于此类似。

　　轴向分线法在进行使用的过程中较为容易，不受到数控车床系统的限制， 跃达机械制造数控车床，可以进行多线螺纹，并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程，在轴向的空间内，无法进行分线。

　　CNC数控车床加工多线螺纹的特点

　　螺纹线的条数形成依据主要就是螺纹的头数，按照螺纹的线数差异，可以对其进行简单的分类，分别是单线螺纹与多线螺纹。深圳数控车床加工多线螺纹的特点如下。

　　1、螺纹是在圆锥体或者圆柱体的表面进行加工，在对其进行辨别的过程中主要是通过螺旋线的条数，如果只有一条则是单线螺纹，两条则为双线螺纹等等。

　　2、多线螺纹的螺旋槽是在轴上进行等分分布的，在圆周上属于等角分布，其主要是用于机械设备的连接、巩固、测量、定位以及对动力的传递等。

　　数控车床加工多线螺纹主要有两种加工方法：圆周分线法和轴向分线法。圆周分线法在运用的过程中相对较为简单，没有局限性，但也存在相应的不足之处，例如有的数控车床编程系统不支持，就难以使用。轴向分线法在进行使用的过程中较为容易，不受到数控车床编程系统的限制，可以进行多线螺纹，并可以使用循环指令的方式来减少编程的工作量。其存在的缺点就是空行程，在轴向的空间内，无法进行分线。