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铝合金cnc加工减少铝型材表面损伤的方案

　     铝型材表面损伤是很多铝合金CNC加工企业都会遇到的问题，如何才能防止或者降低铝型材表面损伤呢？由于铝型材表面损伤会大大降低铝型材的产品率，增加很多企业的生产成本，所以说我们发现这个问题已然成为多数企业热议的话题。

　　要想解决铝型材表面损伤问题就必须找出其原因，从原因上找解决办法。是什么原因导致铝合金CNC加工过程中出现铝型材表面损伤这一问题呢？下面我们来说一下人为因素和铝合金cnc加工设备的原因。

　　人为因素主要指的是一些不熟悉的操作人员，数控机床刀杆，在摆床上拖动型材造成的损伤。还有就是在运输过程中，放置铝型材不当，使得型材之间相互摩擦或者挤压而形成损伤。

　　如果说是加工设备造成的损伤那就不排除模具型腔或者工作带有灰尘杂物，使得工作带硬度低下，在挤压过程中造成铝型材划伤。

　　如果说铝合金CNC加工轨道或者摆床有铝屑的存在，也可能造成铝型材表面划伤而影响成品率。

　　总之，影响铝型材表面划伤的因素有多种那么我们该如何应对呢？

　　对于人为因素造成的损伤，我们应该加强相关人员的管理，铝型材需要轻拿轻放避免出现随意拖动现象。对于加工过程出现的问题，笔者建议大家定期检查铝合金cnc加工轨道及摆床，清除上面的杂质、铝屑等。摆放时中间要留有空隙，多铺设毛毡。防止碰撞、磨擦。

　高中档数控机床与基础制造装备80%将立足国内

    “数控机床是实现工业现代化的基石，其技术水平代表着一个国家的综合竞争力，尤其是五轴联动高中档数控机床对一个国家的航空、航天、军事、科研、精密器械、高精医用设备等行业有着举足轻重的影响力。”专项技术总师卢秉恒院士在会上说。

　　据卢秉恒介绍，2016年底，学数控机床一月多少钱，我国自主提出的用于检测五轴联动机床精度的S形试件标准已通过国际标委会审定，实现了我国在高中档数控机床检测领域标准“零”的突破。这项标准为复杂曲面的加工提供了参考依据，得到国际社会的认可。

　　以五轴加工中心为代表的高中档数控机床，在飞机典型结构件、航天复杂与精密结构件、飞航发动机零部件等领域实现批量示范应用，为我国大飞机、新型战机、探月工程等国家重大专项和重点工程提供了关键制造装备。

　　例如，航空领域，8万吨大型模锻压力机和万吨级铝板张力拉伸机等“大国重器”的成功研制，标志着我国航空型材制造步入世界先进行列;航天领域，大型贮箱成套焊接装备、大型强力旋压设备、自动钻铆设备等航天特种制造装备，为长征五号、天舟一号等发射任务取得成功提供了有力支撑;汽车制造领域，汽车大型覆盖件自动冲压生产线全球市场占有率超过30%，佛山数控机床，成功出口9条生产线。

　　数控系统是机床装备的“大脑”，也是制约我国数控机床行业发展的瓶颈。要实现“中国制造2025”的目标，国产数控机床哪家好，离不开数控系统包括伺服驱动、伺服电机等关键技术的创新。

　　据工业和信息化装备工业副司长罗俊杰介绍，我国高中档数控系统主要技术指标已基本达到国际水平，打破了国外技术垄断，关键功能部件实现批量配套。2016年，数控机床专项支持研发的高中档数控系统已累计销售1000余套，国内市场占有率由专项启动前的不足1%提高到了5%左右。滚珠丝杠、导轨、动力刀架等关键功能部件在精度、可靠性等关键指标上已接近国际的先进水平。

(老客户拜访—东莞市虎门镇)加装机械手进行自动化作业

     如今，邓祖强老板 经过多年的发展，生意越做越大，这各种 CNC数控车床 已有10多台了。加装了几台  机械手，来进行自动化作业。

   在2018年9月搬厂，10月份正式扩大投产，现已正常生产。现在一年多了：很大的变化，加装了自动化机器人.....

     生产效率提高，人员减少，利润增加。这就是科技带来的成果。车间那么大，也就是两三个工人在作业，两三个工人操作了十五六台  数控机床 ，数控车床  效率真的是非常惊人的。现在很多都采用自动化了，CNC数控车床 本来就是一种自动化的设备，效率高，速度快，一个人操作到4-8台机，很正常的。整个车间也就两个工人在操作，操作16台机。

   走入车间：已有10多台机在生产（其中3台凯恩利25机）：分别是2015年购入1台25机（长圳厂用机），2016年4月24日购入1台25机（西乡厂用机），2016年9月12日购入1台25机（西乡厂用机）

   在这里祝邓祖强老板：在新的宝地，团结一致，奋力拼搏，多多购买凯恩利的机床，感谢邓祖强老板多多支持凯恩利机床的工作！！用凯恩利机床生意越做越好！买更多 凯恩利 的机床进行加工！凯恩利车床是他的发家致富之宝！！……