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汽车零部件加工工艺之金属车削加工

 汽车零部件加工金属车削加工是用刀具将金属毛坯逐层车削;使钢件得到所需要的形状、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金属车削加工包含钳工和机械加工两种方式-，钳工是工人用手工工具进行车削的加工方式，操作灵活方便，在装配和修理中广泛应用。机械加工是借助于机床来完成车削的，包含：车、刨、铣、钻和磨等方式。

 1：车削：车削是在车床上用车刀加工钢件的工艺过程。车床适合车削各种各样旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。汽车零部件加工许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工钢件的工艺过程。刨床适合加工水平面、垂直面、斜面和沟槽等。汽车上的气缸体和气缸盖韵乎面、变速器箱体和盖的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：铣削：铣削是在铣床上用铣刀加工钢件的工艺过程。铣床可以加工斜面、沟槽，甚至可加工齿轮和曲面等旧铣削广泛地应用于汽车零部件加工。汽车车身冷冲压的模具都是用铣削加工的。计算机操纵的数控铣床可以加工形状很复杂的钢件，合肥数控机床，是现代化机械加工的主要机床。

 4：钻削及镗削：钻削和镗削是加工孔的主要车削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂轮加工钢件的工艺过程。磨削是一种精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的钢件，便携式数控机床，而且可以磨削硬度很高的钢件。汽车零部件加工一些历经热处理后的零件，始兴数控机床，均用磨床进行精加工。

铝合金cnc加工减少铝型材表面损伤的方案

　     铝型材表面损伤是很多铝合金CNC加工企业都会遇到的问题，如何才能防止或者降低铝型材表面损伤呢？由于铝型材表面损伤会大大降低铝型材的产品率，增加很多企业的生产成本，所以说我们发现这个问题已然成为多数企业热议的话题。

　　要想解决铝型材表面损伤问题就必须找出其原因，从原因上找解决办法。是什么原因导致铝合金CNC加工过程中出现铝型材表面损伤这一问题呢？下面我们来说一下人为因素和铝合金cnc加工设备的原因。

　　人为因素主要指的是一些不熟悉的操作人员，在摆床上拖动型材造成的损伤。还有就是在运输过程中，放置铝型材不当，使得型材之间相互摩擦或者挤压而形成损伤。

　　如果说是加工设备造成的损伤那就不排除模具型腔或者工作带有灰尘杂物，使得工作带硬度低下，在挤压过程中造成铝型材划伤。

　　如果说铝合金CNC加工轨道或者摆床有铝屑的存在，也可能造成铝型材表面划伤而影响成品率。

　　总之，影响铝型材表面划伤的因素有多种那么我们该如何应对呢？

　　对于人为因素造成的损伤，我们应该加强相关人员的管理，铝型材需要轻拿轻放避免出现随意拖动现象。对于加工过程出现的问题，数控淬火机床设备，笔者建议大家定期检查铝合金cnc加工轨道及摆床，清除上面的杂质、铝屑等。摆放时中间要留有空隙，多铺设毛毡。防止碰撞、磨擦。

如何提高数控车床加工机床导轮运动精度？

      为了确保装配后导轮的回转运动精度，应该对导轮、轴承、轴承座内孔和外圆提出相应的要求。注意控制好导轮组合件的加工机床误差:控制好导轮轴、轴承座内孔和外圆的误差。

数控车床加工机床的状误差与导轮装配后的回转运动精度、使用寿命以及其他性能等都有关系。如果说影响导轮精度的主要因素是尺寸误差。

1、滚动轴承的尺寸误差。数控车床加工机床导轮组件中轴承的精度非常重要。

  轴承的外环固定，内圈转动。

2、轴承的径向游隙对轴承的寿命、温升和噪声都有较大的影响。

数控车床工作时球轴承在运转温度下的游隙通常应接近于零。

    因此设计与轴承配合的孔及导轮轴时，应考虑到所选的轴承类型，数控车床加工机床并定出合理的过盈量。导轮轴承常用D级精度的微型球轴承，轴承游隙应选取比基本系列小的辅助系列较为合适。