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汽车零部件加工四大工艺介绍　　

   众所周知，每台汽车都有大量的零部件，并且不同的零部件，所起到的作用也是不一样的。每个零部件都是通过不同的汽车零部件加工工艺加工成型，终才能装配到汽车上，今天沃富详细给大家介绍四个常见的汽车零部件加工工艺。 　

　汽车零部件加工工艺之铸造。 　　

铸造是将熔融的金属浇灌入金属型铸空腔中，冷却凝结后而得到产品的生产加工方式，在汽车零部件加工中非常常见。在汽车制造过程中，选用铸铁做成毛坯的零件很多，约占整车重量10%左右，如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种各样支架等。汽车零部件加工制造铸铁件一般选用砂型。砂型的原材料以砂子为主，数控机床在线测量，并与粘接剂、水等混合而成。

    砂型材料需要具备一定的粘合强度，便于被塑成所需的形状并能抵挡高温铁水的冲刷而不会崩塌。为了在砂型内塑成与铸造件形状相符合的空腔，需要先用木材做成实体模型，称为木模。炽热的铁水冷却后体积会缩小，因此，木模的外形尺寸需要在铸造件原外形尺寸的基础上按收缩率加大，需要车削加工的表面相应加厚。

 国内外铝合金精密零件制造业现状（一）

  铝合金精密零件在我国制造业中属于基础性的工业产品，应用领域非常广阔，如电力电子设备行业、交通运输设备行业、工业自动化机械、日用器具等。铝合金精密零件的生产技术及工艺较为成熟，掌握产品核心技术和生产工艺且自主研发和创新能力强的厂家能够较容易的拓展到新的应用领域。

   随着行业内企业在深耕现有客户的同时加快生产线柔性化和自动化升级，加大研发投入，将应用领域扩展到更多下游的行业，行业的市场集中度和成熟度将进一步提高，低端产能过剩的加工制造企业将会被市场淘汰。而那些规模小，技术力量薄弱，加工手段落后，只能以低价取悦客户的铝合金零件加工厂家会被无情地市场所淘汰。

   铝合金精密零件加工行业处于整个产业链的中下游，其上游为原材料铝，主要提供生产所需的基础原料，南通数控机床有限公司，因此上游产品的质量、加工技术、资源供应能力等都对加工行业产品的生产及供应产生直接影响。公司下游为铝合金精密零件应用行业，包括电力电子设备行业、汽车行业、自动化设备、日用品制造行业等，行业产品的市场需求与下游的行业产品需求息息相关，合肥数控机床，并随着下游的行业市场的发展而同步发展。      

机床防护罩选用材料

    机床防护罩选用材料冷轧板SPCC、电解板SECC、普通铝板及铝合金板AL3003-H14、AL5052-H32，不锈钢板、花纹板SGEC，新丰数控机床，近开发的新材料：镀铝锌钢板。钣金联接主工采用焊接、螺纹联接、铆接和粘接。我司采用的联接方式：焊接、螺纹联接和铆接。焊接是对焊件进行局部或整体加热或使焊件产生塑性变形，或加热与塑性变形同时进行，实现连接的工艺方法。

　　可分为：手工电弧焊、气体保护电弧焊、激光焊、气焊、段焊和接触焊.我司主工采用气体保护焊和接触焊。气体保护电弧焊在进行的气体保护电弧焊时，电极电弧区及焊接熔池都处在保护气体的保护下。采用亚气的保护焊缝表面没有氧化物及夹杂物。以在任何空间位置施焊，可以用肉眼观察焊缝的成形过程并进行调整生产效率高。

  二氧气体保护焊则成本相当低。接触焊接触焊是瞬时加热连接部位在熔化状态或非熔化状态下对被焊件加压形成焊接接头的焊接方法。它可分为对焊、点焊和缝焊。螺纹联接螺纹联接具有安装容易、拆卸方便、操作简单等优点，常用于可拆的钢结构连接。它可分为螺钉联接和螺栓联接。

 铆接是用铆钉将金属结构的零件或组合件连接在一起的方法，铆钉种类较多，我司常用的铆钉有封闭形圆头抽芯铆钉、封闭形沉头抽芯铆钉及开口型圆头抽芯铆钉、开口型沉头抽芯铆钉。