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数控车床加工编程典型实例

   随着数控机床的发展与普及，现代化企业对于懂得数控加工技术、能进行数控加工编程的技术人才的需求量必将不断增加。数控车床是目前使用广泛的数控机床之一。本文就数控车床零件加工中的程序编制题目进行探讨。

   数控机床是一种技术密集度及自动化程度很高的机电一体化加工设备，是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物。随着数控机床的发展与普及，现代化企业对于懂得数控加工技术、能进行数控加工编程的技术人才的需求量必将不断增加。数控车床是目前使用广泛的数控机床之一。本文就数控车床零件加工中的程序编制题目进行探讨。

一、编程方法

   数控编程方法有手工编程和自动编程两种。手工编程是指从零件图样分析工艺处理、数据计算、编写程序单、输进程序到程序校验等各步骤主要有人工完成的编程过程。它适用于点位加工或几何外形不太复杂的零件的加工，以及计算较简单，程序段未几，编程易于实现的场合等。但对于几何外形复杂的零件（尤其是空间曲面组成的零件），以及几何元素不复杂但需编制程序量很大的零件，由于编程时计算数值的工作相当繁琐，工作量大，轻易出错，程序校验也较困难，用手工编程难以完成，因此要采用自动编程。所谓自动编程即程序编制工作的大部分或全部有计算机完成，可以有效解决复杂零件的加工题目，也是数控编程未来的发展趋势。同时，也要看得手工编程是自动编程的基础，自动编程中很多核心经验都来源于手工编程，二者相辅相成。

二、编程步骤

   拿到一张零件图纸后，首先应对零件图纸分析，确定加工工艺过程，也即确定零件的加工方法（如采用的工夹具、装夹定位方法等），加工路线（如进给路线、对刀点、换刀点等）及工艺参数（如进给速度、主轴转速、切削速度和切削深度等）。其次应进行数值计算。尽大部分数控系统都带有刀补功能，只需计算轮廓相邻几何元素的交点（或切点）的坐标值，得出各几何元素的出发点终点和圆弧的圆心坐标值即可。后，根据计算出的刀具运动轨迹坐标值和已确定的加工参数及辅助动作，结合数控系统规定使用的坐标指令代码和程序段格式，小型数控机床数控车床，逐段编写零件加工程序单，并输进CNC装置的存储器中。

三、典型实例分析

   数控车床主要是加工回转体零件，典型的加工表面不过乎外圆柱、外圆锥、螺纹、圆弧面、切槽等。例如，要加工外形如图所示的零件，采用手工编程方法比较合适。由于不同的数控系统其编程指令代码有所不同，因此应根据设备类型进行编程。以西门子802S数控系统为例，应进行如下操纵。

(1)确定加工路线

   按先主后次，先精后粗的加工原则确定加工路线，采用固定循环指令对外轮廓进行粗加工，再精加工，CNC数控车床，然后车退刀槽，后加工螺纹。

(2)装夹方法和对刀点的选择

   采用三爪自定心卡盘自定心夹紧，对刀点选在工件的右端面与回转轴线的交点。

(3)选择刀具

   根据加工要求，选用四把刀，1号为粗加工外圆车刀，2号为精加工外圆车刀，3号为切槽刀，4号为车螺纹刀。采用试切法对刀，对刀的同时把端面加工出来。

(4)确定切削用量

   车外圆，粗车主轴转速为500r/min，进给速度为0.3mm/r，精车主轴转速为800r/min，进给速度为0.08mm/r，甘肃数控车床，切槽和车螺纹时，主轴转速为300r/min，进给速度为0.1mm/r。

汽车零部件加工四大工艺介绍（二）—锻造与冷冲压

汽车零部件加工工艺之锻造

     在汽车零部件加工制造过程中，广泛地选用锻造的加工方式。锻造分为自由锻造和实体模型锻造。自由锻造是将金属坯料放到铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方式(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方式加工。汽车零部件加工实体模型锻造是将金属坯料放到锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方式。实体模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比，模锻所制造的钢件形状更复杂，外形尺寸更精Jiang确。汽车零部件加工模锻件的典型例子是：发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。 　　

 汽车零部件加工工艺之冷冲压　

   汽车零部件加工选用冷冲压加工的零件有：发动机油底壳，制动系统底板，汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都历经落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件，需要制备冲模。

冲模一般分为2块，其中一块安装在压床上方并可上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。汽车零部件加工生产加工时，坯料放到2块冲模之间，当上下模合拢时，冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高，并可制造形状复杂而且精度较高的零件。

国内外铝合金精密零件制造业现状（一）

  铝合金零件越来越广泛应用对加工技术提出了更高的要求，铝合金精密零件加工业进入了一个崭新的高速发展时期。铝合金是轻量化的优先选技的材料，必然部分替代钢铁成为国民经济各部门和人民生活各方面的重要基础材料。

   铝合金是工业中应用广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶、化学工业及日常生活中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金精密零件的需求日益增多，使铝合金加工工艺研究也随之深入。

  国内外铝合金零件加工产业规模和生产技术发展很快，研发出了一大批具有各种性能和功能、不同品种和用途的新型铝合金材料及加工工艺。铝合金零件加工技术及检测技术不断推新，向节能降耗、环保安全、精简连续、高效、高质、高中档方向发展，开发出了一大批大型、精密、紧凑、高效、节能环保、多功能、全自动的铝合金零加工技术与装备，大大促进了铝合金零件加工业向现代化方向发展。

   西方发达国家和地区的铝合金精密零件制造行业已经完成了优胜劣汰、兼并重组的整合进程，如美国、日本、俄罗斯等国家整合组建了跨国公司。这些跨国公司铝业产业链完整，在全球进行资源配置，充分利用当地资源和市场，覆盖了从矿业、冶炼、铸造、轧制、挤压、深加工到下游应用领域的全流程生产体系，既拥有上游资源，又直接面对终用户，公司内部分工协作明确，生产效率高，产品质量稳定，生产成本低，对市场价格波动适应性强，抗风险能力大。