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汽车零部件加工工艺之金属车削加工

 汽车零部件加工金属车削加工是用刀具将金属毛坯逐层车削;使钢件得到所需要的形状、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金属车削加工包含钳工和机械加工两种方式-，钳工是工人用手工工具进行车削的加工方式，操作灵活方便，在装配和修理中广泛应用。机械加工是借助于机床来完成车削的，包含：车、刨、铣、钻和磨等方式。

 1：车削：车削是在车床上用车刀加工钢件的工艺过程。车床适合车削各种各样旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。汽车零部件加工许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工钢件的工艺过程。刨床适合加工水平面、垂直面、斜面和沟槽等。汽车上的气缸体和气缸盖韵乎面、变速器箱体和盖的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：铣削：铣削是在铣床上用铣刀加工钢件的工艺过程。铣床可以加工斜面、沟槽，甚至可加工齿轮和曲面等旧铣削广泛地应用于汽车零部件加工。汽车车身冷冲压的模具都是用铣削加工的。计算机操纵的数控铣床可以加工形状很复杂的钢件，是现代化机械加工的主要机床。

 4：钻削及镗削：钻削和镗削是加工孔的主要车削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂轮加工钢件的工艺过程。磨削是一种精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的钢件，而且可以磨削硬度很高的钢件。汽车零部件加工一些历经热处理后的零件，数控车床送料机，均用磨床进行精加工。

影响数控加工尺寸精度的因素

一、可避免的影响数控加工尺寸精度的因素

1.加工工艺

   在大部分的实际加工误差都是由加工工艺不合理导致，在保证基本加工工艺(如铣削数控加工的“先粗后精、先面后孔、先大面后小面”或者夹具使用中“减少装夹次数，尽量采用组合夹具”等基本加工工艺细节)的基础上，尽量减少铁屑对铝件造成的加工误差，因为铝件很软，排除的铁屑很容易使铝件造成加工误差。比如，在FANUC或华中加工中心中，打深孔尽量使用G83指令，使铁屑可以排出，沈阳数控车床，而不是G73指令。

2.手工编程和自动编程中的数值计算

3.切削三要素：切削速度vc、进给量f、切削深度ap与刀具补偿

  这方面用简单的话来说，就是在保证加工质量和刀具磨损的前提下，调整参数充分发挥刀具切削性能，使切削效率更高，山东数控车床，加工成本更低。

在数控车床中，还有刀头磨损补偿等要素，由于本人好久没有摸过车床，CNC数控机床数控车床数控车 ，所以不敢往下细讲，请题主自行搜索。

4.对刀，对刀不准确也是造成尺寸误差的因素，所以，尽量选择好的寻边器，如果机床有自动对刀器那就更好了

二、不可抗拒因素：

1.工件加工后冷却变形

这个基本上无法避免，在加工时尽量注意冷却液的使用，以及在进行在位测量时，注意冷却后的工件变形。

2.机床本身的稳定度

如果不是新机床或者机床进过大量的加工没有进行调试的情况下，会出现机床本身所造成的尺寸误差。造成机床本身误差有以下几个因素：

机械方面：

a.伺服电机与丝杠之间松动

b.滚珠丝杠轴承或螺母磨损

c.丝杠与螺母之间润滑不足

电气方面：

a.伺服电机故障

b.光栅尺内部有污垢

c.伺服放大器故障

系统参数方面可进行PMC恢复，所以略去不提。

数控车床加工讲述提高数控机床的安全水平

     目前，我国所使用的机床中绝大多数是普通机床。普通机床数量庞大，安全问题凸显。所以，安全问题成为制约其发展的一大阻碍。增加安全性能，提高机床本质安全水平，解决数控化程度较低、人员伤害事故频发、安全水平较低、生产效率不高的问题。

　　普通机床完成数控化改造后，可大幅提高机床的加工效率和自动化、智能化程度。降低了操作者接触危险部位的可能性;操作系统和操作界面越来越符合人机工程学的要求，可有效减少操作者的失误率，减少因失误产生的事故。

华夏模具网指出，机床经数控化改造后，安全性能得到明显改善，事故率显著降低，将带来巨大的安全与效益。