凯恩利机械-数控车床送料机-东沙群岛数控车床 ：

数控车床能够提高加工效益

   数控车床是一种高精度、高效率的主动化机床，运用数控车床能够进步加工效益，发明更多的价值，数控车床的呈现使企业摆脱了那落后的加工技能，数控车床加工的工艺与一般车床的加工工艺相似，但由于数控车床是一次装夹，接连主动加工完结一切车削工序，因而应留意以下几个方面。

   关于高效率的金属切削加工来说，被加工资料、切削东西、切削条件是三大要素。这些决议着加工时刻、刀具寿数和加工质量。经济有用的加工方法必定是合理的挑选了切削条件。 　

　切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损害。伴随着切削速度的进步，刀尖温度会上升，会发生机械的、化学的、热的磨损。切削速度进步20百分之，刀具寿数会削减1/2. 　　

   进给条件与刀具后边磨损联系在较小的范围内发生。但进给量大，切削温度上升，后边磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响尽管没有切削速度和进给量大，但在细小切深切削时，被切削资料发生硬化层，CNC数控车床，同样会影响刀具的寿数。 　

　用户要依据被加工的资料、硬度、切削状况、资料品种、进给量、切深等挑选运用的切削速度，适合的加工条件的选定是在这些要素的基础上选定的。有规矩的、安稳的磨损到达寿数才是抱负的条件。 　　

   但是，在实践作业中，刀具寿数的挑选与刀具磨损、被加工尺度改变、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在断定加工条件时，需求依据实践情况进行研究。关于不锈钢和耐热合金等难加工资料来说，能够选用冷却剂或选用刚性好的刀刃。

汽车零部件加工四大工艺介绍（二）—锻造与冷冲压

汽车零部件加工工艺之锻造

     在汽车零部件加工制造过程中，广泛地选用锻造的加工方式。锻造分为自由锻造和实体模型锻造。自由锻造是将金属坯料放到铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方式(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方式加工。汽车零部件加工实体模型锻造是将金属坯料放到锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方式。实体模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比，模锻所制造的钢件形状更复杂，外形尺寸更精Jiang确。汽车零部件加工模锻件的典型例子是：发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。 　　

 汽车零部件加工工艺之冷冲压　

   汽车零部件加工选用冷冲压加工的零件有：发动机油底壳，制动系统底板，汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都历经落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件，需要制备冲模。

冲模一般分为2块，其中一块安装在压床上方并可上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。汽车零部件加工生产加工时，坯料放到2块冲模之间，湛江数控车床，当上下模合拢时，冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高，数控车床送料机，并可制造形状复杂而且精度较高的零件。

                            车铣复合加工五金制造业的快速发展

 任何事物的发展都有其自身的发展规律，五金市场也不例外，我国五金市场的发展首先得益于我国经济的发展，得益于我国五金业的快速发展，小型数控机床数控车床，大家都很清楚，我国的五金制造业已经是世界五金业的制造基地，生产份额占到了世界五金制造的约一半以上。

我国五金制造业处于快速做大的阶段，这一市场状况为全国五金市场的发展奠定了基础，但就具体某一个五金市场来讲，想要做大做强，罗百辉认为做好以下三方面的工作是必不可少的。

 第壹、采取差异化经营策略，分行划市、细分市场、使其形成专业化、规模化的市场是市场兴旺的首要保证

 第二、商铺的统一经营管理是市场发展的重要保证

 第三、强势品牌是市场做强的核心竞争.