东沙群岛数控车床-CNC数控车床-凯恩利机械 ：

讲述车铣复合加工

   复合加工是机械加工领域目前国际上的流行的加工工艺之一。是一种先进制造技术。复合加工就是把几种不同的加工工艺，在一台机床上实现。复合加工应用广泛，难度很大，就是车铣复合加工。车铣复合加工中心相当于一台数控车床和一台加工中心的复合。

　　目前，大多数的车铣复合加工，在车削中心上完成，而一般的车削中心只是把数控车床的普通转塔刀架换成带动力刀具的转塔刀架，主轴增加C轴功能。由于转塔刀架结构、外形尺寸的限制，动力头的功率小，转速不高，也不能安装较大的刀具。这样的车削中心以车为主，小型数控机床数控车床，铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵，造成车削中心的成本居高不下，售价一般超过80万元，一般用户承受不起。经济型车铣复合大多都是XZC轴 ，就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ，实现基本的铣削功能。

　　目前市面上车铣复合加工中心设备种类繁多，WFL，DMG，CNC数控车床，大连机床，DOOSAN(斗山机床)、都有这种高中端设备；目前市面上车铣复合比较知名的软件有edgecam、UG NX 等等。

　　与常规数控加工工艺相比，复合加工具有的突出优势主要表现在以下几个方面。

　　（1）缩短产品制造工艺链，提高生产效率。车铣复合加工可以实现一次装卡完成全部或者大部分加工工序，从而大大缩短产品制造工艺链。这样一方面减少了由于装卡改变导致的生产辅助时间，同时也减少了工装卡具制造周期和等待时间，能够显著提高生产效率。

　　（2）减少装夹次数，提高加工精度。装卡次数的减少避免了由于定位基准转化而导致的误差积累。同时，目前的车铣复合加工设备大都具有在线检测的功能，可以实现制造过程关键数据的在位检测和精度控制，从而提高产品的加工精度。

　　（3）减少占地面积，降低生产成本。虽然车铣复合加工设备的单台价格比较高，但由于制造工艺链的缩短和产品所需设备的减少，以及工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用的减少，能够有效降低总体固定资产的投资、生产运作和管理的成本。

东莞大型车床加工-中国模具制造遭遇发展瓶颈

    东莞大型车床加工一直以来，模具都是制造业的基础工艺装备，而模具的重要性不仅在它是国民经济的基础产业，涉及机械、汽车、轻工、电子、化工、冶金、建材等各个行业，而且它本身就是高新技术产业的重要一支。

“   中国模具之都”近年加速来形成了一批模具产业集聚区，其中东莞的大型塑料模、压铸模、精密塑料模、家电模、铸造模、汽车零部件模等在国内都有举足轻重的影响力。

　　但是模具之都也面临着转型升级的压力。不少模具企业生产的是中低端产品，生产方面有饱和倾向，有一些模具企业还处于“拼价格”的低成本、低技术外延式扩张阶段。对于这些现状，经信委副主任说，“模具在工业发展中具有先导和基础地位，从产业转型升级的大命题来讲，模具行业要优先一步。”因此，需要建立企业的核心竞争力，6136数控车床，培养产业的内在动力，实现由大到强的转型。

讲述数控车床加工的整个过程

    数控车床加工是一种高效率自动化机床，是典型的机电‘体化产品，它能实现机械加工的高速度、高精度和高度自动化。

数控车床加工是利用数控技术控制加工过程的机床，或者说是装备了数控系统的机床。采用数控机床加工机械零件，称为数控加工。

数控车床加工与普通机床加工不同，数控机床加工中所需要的控制信息，如刀具的走刀路线、各种动作的先后顺序，广东数控车床，以及各种辅助机能等，是以数字形式的加工程序存储在控制介质中，通过数控装置实现机床的自动加工过程。

数控车床加工与通用机床的区别是显而易见的。在通用机床上加工零件时，操作者要记住零件图上的尺寸，然后操纵机床，不断用眼睛观察刻度，与原来尺寸数据进行比较，调整操作，直至符合零件图纸要求。但在数控机床上，操作者操作的过程则是由数控机床自动完成的。