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汽车零部件加工四大工艺介绍（二）—锻造与冷冲压

汽车零部件加工工艺之锻造

     在汽车零部件加工制造过程中，广泛地选用锻造的加工方式。锻造分为自由锻造和实体模型锻造。自由锻造是将金属坯料放到铁砧上承受冲击或压力而成形的加工方式(坊间称“打铁”)。汽车的齿轮和轴等的毛坯就是用自由锻造的方式加工。汽车零部件加工实体模型锻造是将金属坯料放到锻模的模膛内，承受冲击或压力而成形的加工方式。实体模型锻造有点像面团在模子内被压成饼干形状的过程。与自由锻相比，模锻所制造的钢件形状更复杂，外形尺寸更精Jiang确。汽车零部件加工模锻件的典型例子是：发动机连杆和曲轴、汽车前轴、转向节等。 　　

 汽车零部件加工工艺之冷冲压　

   汽车零部件加工选用冷冲压加工的零件有：发动机油底壳，沈阳数控车床，制动系统底板，汽车车架以及大多数车身零件。这些零件一般都历经落料、冲孔、拉深、弯曲、翻边、修整等工序而成形。为了制造冷冲压零件，需要制备冲模。

冲模一般分为2块，其中一块安装在压床上方并可上下滑动，另一块安装在压床下方并固定不动。汽车零部件加工生产加工时，坯料放到2块冲模之间，当上下模合拢时，冲压工序就完成了。冲压加工的生产率很高，并可制造形状复杂而且精度较高的零件。

CNC车床加工直接法与互换法

1.直接法

  补缀职员议决障碍产生时的种种光、声、味等反常表象的查看，认真查看体系的各个局部将障碍范畴缩小到一个模块或一块印刷线路板。议决目测障碍线路板，细致查抄有无熔断丝熔断、元器件烧坏、开裂表象，从而鉴定有无过流、过压或短路。用手触摸元器件有无松动，以查抄一些虚焊、断裂标题。

  应用案例: 配置装备摆设有发那科体系FANUC 0i Mate C的cnc车床加工进程中，突然出现主轴停机。终查抄主电源插座是否断电，倘若完备查抄保险。打开电器柜查抄发觉电机主电路保险管烧坏，调换新保险。分析因为，由于主轴电机功率较小，加工时切削用量较大，电机过载不克平常劳动导致。调换新保崎岖碍消除，机床收复平常。

2.互换法

  互换法便是在分析出障碍大抵因由的环境下，利用备用的印刷线路板、模板、集成电路芯片或元件更换有疑点的局部，从而把障碍范畴缩小到印刷线路板或芯片一级。

  应用案例: 一台财产型cnc铣床，小型数控机床数控车床，配置装备摆设华中世纪星体系H N C-21M体系，障碍表象为Y轴在加工进程中突然不动且无报警，以后不论在手动还是主动、MDI方法下Y轴均无举动，但X轴和Z轴平常。先确定机器局部无障碍后把障碍定位在电气局部。

  分析与Y 轴控制相关cnc装置、伺服驱动器和伺服电机三者中任何一个出现障碍均会出现此障碍。由于X轴与Y轴的伺服驱动器一样，因此采取互换法，将Y轴伺服驱动器与确认无障碍的X轴伺服驱动器互换，发觉Y轴障碍消失，X轴不动。此时可断定原Y轴驱动器破坏。调换新的驱动器障碍消除，机床收复平常。

数控车床加工薄壁零件的技巧

   数控车床在加工切削过程中由于遭到切削力的效果，吉林数控车床，发生向着受力方向的弹性形变，就是咱们常说的让刀现象。应对此类变形在刀具上要采纳相应的办法，精加工时要求刀具尖利，一方面可削减刀具与工件的冲突所构成的阻力，另一方面可进步刀具切削工件时的散热才能。

    然后削减工件上剩余的内应力，跟着科学技能的飞速发展，6136数控车床，社会对机械产品的结构、功能、精度、功率和种类的要求越来越高，单件与中小批量产品的比重越来越大。传统的通用、专用机床和工艺配备现已不能很好地习惯高质量、高功率、多样化加工的要求。 　

  　其间数控车床由于具有高功率、高精度和高柔性的特色，在机械制造业中得到日益广泛的使用，成为现在使用广泛的数控机床之一，数控车床薄壁加工比较困难，尤其是内孔的加工，由于在切削过程中。 　

 　薄壁受切削力的效果，简单发生变形。然后导致呈现椭圆或中心小，两头大的'腰形'现象。别的薄壁套管由于加工时散热性差，极易发生热变形，使尺度和形位差错。达不到图纸要求，需处理的重要问题，是怎么减小切削力对工件变形的影响。