广东数控车床 -立一数控车床 -凯恩利机械(多图) ：

五轴车铣复合加工冲压件工艺弯曲变形

 1.弯曲变形主要发生在弯曲带中心角范围内，以外直边部分越远，变形越小。

 2.应变中性层：靠近凹模外侧纤维切向受拉伸长，靠近凸模内侧纤切向受压缩，在拉伸与压缩之间有一个既不伸长也不缩短的中间纤维层，广东数控车床 ，称为应变中性层。

 3.变形区的断面：内层受压缩，宽度增加内层受拉伸，宽度减小。

  (1)弯曲变形的应力状态：

     ①窄板弯曲是平面应力状态、三维应变状态；

     ②宽板弯曲是三维应力状态、平面应变状态。

  (2)五金冲压件的弯曲变形特点

汽车零部件加工工艺之金属车削加工

 汽车零部件加工金属车削加工是用刀具将金属毛坯逐层车削;使钢件得到所需要的形状、外形尺寸和表面粗糙度的加工方式。金属车削加工包含钳工和机械加工两种方式-，钳工是工人用手工工具进行车削的加工方式，操作灵活方便，在装配和修理中广泛应用。机械加工是借助于机床来完成车削的，包含：车、刨、铣、钻和磨等方式。

 1：车削：车削是在车床上用车刀加工钢件的工艺过程。车床适合车削各种各样旋转表面，如内、外圆柱或圆锥面，还可以车削端面。汽车零部件加工许多轴类零件以及齿轮毛坯都是在车床上加工的。

 2：刨削：刨削是在刨床用刨刀加工钢件的工艺过程。刨床适合加工水平面、垂直面、斜面和沟槽等。汽车上的气缸体和气缸盖韵乎面、变速器箱体和盖的配合平面等都是用刨床加工的。

 3：铣削：铣削是在铣床上用铣刀加工钢件的工艺过程。铣床可以加工斜面、沟槽，立一数控车床 ，甚至可加工齿轮和曲面等旧铣削广泛地应用于汽车零部件加工。汽车车身冷冲压的模具都是用铣削加工的。计算机操纵的数控铣床可以加工形状很复杂的钢件，是现代化机械加工的主要机床。

 4：钻削及镗削：钻削和镗削是加工孔的主要车削方式。

 5：磨削：磨削是在磨床上用砂轮加工钢件的工艺过程。磨削是一种精加工方式，可以得到高精度和粗糙度的钢件，而且可以磨削硬度很高的钢件。汽车零部件加工一些历经热处理后的零件，均用磨床进行精加工。

数控机床加工的普及程度及其性能水平介绍

　  随着科学技术的进步和机床工业的发展，精宝数控车床 ，数控机床的普及程度及其性能水平，锐致数控车床 ，成为衡量一个国家装备制造业和核心竞争力的重要标志。

　 近年来，我国的数控机床技术通过引进、消化、吸收和再创新获得了快速发展，数控机床的品种、数量和服务领域在中低端市场形成了一定优势。

    但在高中端市场，我国数控机床竞争力仍然薄弱，主要被欧洲、日本和台湾的制造商所垄断，在高中档、大型数控机床和相关功能部件等领域与国外先进水平差距较大。加快发展数控机床产业已成为我国装备制造业的现实要求。