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    开工第壹天（2017年2月4日，年初八）开门红—黄青老板上凯恩利厂选CNC数控车床36机、46机

    好消息好兆头：开工第壹天（2017年2月4日，年初八， 凯恩利厂上午举行开工仪式，下午就有客户来看机了），开门红—黄青老板上凯恩利厂选CNC数控车床36机、46机

  —记江门市高新区巩黄青老板来凯恩利选择CNC数控车床的见闻。

   跟单经过一：（2017-02-01上午11时， 奥马数控车床，年初四）黄青老板通过网络上的推广信息（百度搜索—天助易站通）找到了凯恩利机床的信息，与本人联络后（发了一些图片过来），我当面都与对方谈了一下：推荐一下CNC排刀机36机型、46机型，适合客户。并且把凯恩利基本的参数表给了对方。

   跟单经过二：（2017-02-04，年初八）把导航地图发给了对方后，海德曼数控车床，2017-02-04下午15：20的时候黄青老板准时过来厂看机，经过与凯恩利潘总认真谈了一下。凯恩利工厂的规模比较大，现场也放了20多台机器，增强了客户的信心。并且把样品给我们看了一下（铝件）产品图----很好做，很容易完成。

   跟单经过三：（2017-02-04，年初八）客户李老板黄青老板样品给我们看了一下（铝件）产品图上客户处看了一下：他的产品是很好做---都是铝料，没有什么特别的精度要求，但要求是高光产品。是机械零件。（产品见图形），推荐机型：CNC6136数控车床加上三爪卡盘。机型： CKX6146C (46标准排刀机）∠45斜床身高配置标准排刀机 (大行程X=850mm)

   跟单经过四：（2017-02-07，年初十一）东莞区业务总监带一个塘夏客户过厂内验货试机，准备出货......安排好塘夏客户李总后，17：00准时到这江门与客户进入的交谈了，进一步落实合同施实细节问题。

 凯恩利很重要的承诺：如果签合约后，出货前先打样，打样合格后再出货，如果打样不合格，将无条件退回客户的订金……

   凯恩利机床质量好，速度快（要求是高光产品，都是铝料，没有什么特别的精度要求，但要求是高光产品，是机械零件）。基本性能达标（性能指： 高精度、高刚性、重负荷主轴; 刚性好，操作、、高精度、高速度；主轴跳动度不得超过≤0.005mm；表面粗糙度0.4～1.6 々；圆度≤0.003mm，≤0.005/100mm锥度（特别是象这种产品：这在行业中要求是特别的高了）

 竞争太激烈了：黄青老板了找了10多家来报价，并且试样的都有3家（并且已安排相关厂商在做样品了，看看谁做得好，谁就质量更有胜算）；当然付款条件、单位、交货期都有影响.........

凯恩利cnc数控车床报警急停原因及解决方法

　　数控加工厂在日常操作cnc数控车床时会出现许多不一样的故障，有可能是操作员操作不当，也有可能是其他原因，若遇到CNC急停报警的情况，我们应该分析原因，找出根源，解决问题，这才是正确的操作步骤，以下由我司为大家解析cnc数控车床急停报警的主要因素：数控系统的“急停”信号一旦被撤销，CNC将进入“未准备好”状态或“急停”状态。根据通常的习惯数控机床上“急停”控制回路。

主要考虑的因素会有以下几点：

   1.面板上的“急停”生效。

   2.数控机床工作台的超级保护生效。

   3.伺服驱动、主轴驱动器、液压电动机等主要工作电动机和主回路的过载保护。

   4.24V控制电源等重要部分的故障

   因此在发生数控车床急停报警时，首先应对以上几点进行一一检查并加以解决。

       2016年中国塑料模具发展速度加快了50% — 凯恩利机床具配件和模具零配件方面的应用

        凯恩利机床的  46排刀带尾座机 、52排刀带尾座机、63排刀带尾座机 在模具配件和模具零配件方面都发辉了很大的作用（成功案例：在龙鑫盛李海老板处都用了多年了，产生了很好的经济效应！）

       CNC数控车床具体型号如下（3种机）：CKX6146C—W (排刀带尾座机）∠45斜床身高配置数控车床 、    

  52 带刀塔 带尾座∠45斜床身（ 线轨机）CKX6152D-W 数控车床 、     63带刀塔 带尾座 CKX6163D-W（45度斜床身 线轨机 、刀塔带尾座机）

         随着数控加工装备水平提高，企业正在纷纷加大塑料模具开发力度，塑料模具已成为模具品种中为诱人的“奶酪”。

　近年来，中国塑料模具发展速度相当快。目前，数控车床，塑料模具在整个模具行业中所占比重约为50%。随着中国汽车、家电、电子通讯、各种建材迅速发展，预计在

未来模具市场中，塑料模具占模具总量的比例仍将逐步提高，派威精机数控车床，且发展速度将快于其他模具。以汽车工业为例，随着汽车产销量高速增长，汽车模具潜在市场十分巨

大。  

 　据国际模协秘书长介绍，大型、精密、设计合理的注塑模具将受到市场普遍欢迎。在生产汽车时，各种功能性零部件都要靠模具成型，仅制造一款普通轿车约需

200多件内饰件模具，而制造保险杠、仪表盘、油箱、方向盘等所需的大中型塑料模具，从模具行业生产能力看，目前满足率仅约50%。在建筑领域，塑料建材

大量替代传统材料也是大势所趋。